Saat ini hampir sebagian besar motor keluaran terbaru telah menggunakan jenis rem cakram untuk mengatur laju kendaraan. Oleh karena itu sebagai pemilik kendaraan bermotor Anda perlu mengetahui cara kerja dari kampas rem depan tersebut. Diharapkan dengan mengetahui cara kerjanya Anda bisa lebih mudah untuk mengoperasikannya di berbagai kondisi jalan. Lantas seperti apa cara kerja dari kampas rem cakram depan itu?.
Inilah Cara Kerja dari Kampas Rem Depan pada Kendaraan Roda Dua
Untuk cara kerja dari kampas rem depan itu memakai sistem penjepit. Di mana ketika tuas rem pada kendaraan itu ditekan, maka pelumas hidrolik yang ada di dalamnya akan mendorong piston untuk menjepit rem cakram. Akibatnya membuat laju kendaraan bermotor menjadi melambat dan berhenti. Perlu diketahui bahwa kampas rem depan ini mempunyai satu keunggulan yang mana sistem pengeremannya jauh lebih pakem dan responsif. Bukan hanya itu saja namun sistem pengeremannya juga lebih efisien dan tidak terlalu banyak membuang panas. Meskipun begitu terdapat juga kekurangan pada rem jenis ini yakni sistem pengeremannya terbuka. Dengan sistem pengereman yang terbuka itu membuatnya mudah dimasuki oleh kotoran dan lebih cepat aus dibandingkan jenis tromol.
Apa Saja Komponen yang Terdapat pada Kampas Rem Depan Itu?
Sama halnya dengan rem tromol, rem cakram bisa bekerja bila di dalamnya ada beberapa komponen pembantu. Adapun beberapa jenis komponen pembantu yang terdapat pada kampas rem cakram seperti berikut ini.
- Kaliper
Komponen pertama yang bisa Anda temukan pada kampas rem cakram yaitu kaliper. Pada rem cakram kaliper ini mempunyai fungsi untuk mengubah tekanan hidrolik yang ada di dalamnya menjadi energi gerak dengan wujud berupa tekanan.
- Piston
Komponen rem cakram yang mempunyai bentuk silinder ini diketahui berfungsi untuk membantu menekan plat pada kampas rem. Dengan begitu nantinya kampas rem bisa menjepit secara sempurna sehingga laju kendaraan dapat tertekan.
- Cakram
Cakram atau yang lebih dikenal dengan sebutan disc ini mempunyai kegunaan sebagai alat gesek supaya perputaran roda pada kendaraan bisa terhentikan atau melambat. Di mana komponen satu ini cukup melekat pada bagian pelek motor.
- Piston Seal
Piston seal yang terdapat pada rem kampas depan ini memiliki fungsi utama untuk mencegah terjadinya kebocoran di kaliper. Diketahui untuk bahan dasarnya sendiri komponen tersebut terbuat dari karet.
- Brake Pad
Brake Pad juga termasuk komponen penting yang terdapat pada rem cakram. Komponen penting yang memiliki fungsi utama untuk memberikan gaya gesek pada rem cakram ini dibuat dari material berupa metal atau keramik.
Jenis-Jenis Rem yang Terdapat pada Sepeda Motor
Selain rem cakram, ternyata masih ada lagi jenis-jenis rem lainnya yang terdapat pada sepeda motor tersebut. Adapun beberapa jenis rem sepeda motor yang perlu diketahui seperti berikut ini.
- Rem Tromol
Karakteristik dari rem jenis ini yaitu lebih banyak dipakai untuk motor-motor keluaran terdahulu. Hal itu wajar mengingat rem jenis ini memiliki mekanisme jadul dan klasik jika dibandingkan produk lainnya.
- Rem Cakram
Jika rem tromol biasanya dipakai untuk kendaraan keluaran terdahulu, beda halnya dengan cakram yang mana lebih banyak digunakan untuk motor-motor keluaran terbaru. Alasan mengapa banyak orang lebih menyukai menggunakan rem cakram dikarenakan ukurannya jauh lebih kecil dan mempunyai daya tarik cukup dinamis.
Itulah tadi ulasan singkat tentang cara kerja dari kampas rem depan pada kendaraan roda dua yang perlu Anda ketahui
